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这辆价格10来万、全系标配激光雷达的深蓝L06，内部做工用料是否有偷工减料的状况？今日咱们就拆开来看看！
现在这款车只要纯电版别，集成度很高，所以前机盖下方空空如也，为装置大容积前备箱，供给了先决条件。
拆掉前保险杠，内部有一根双层辊压钢板前防撞梁，厚度为1.56毫米，能掩盖车头的60.54%。之前咱们拆过的深蓝S05大体也是这样的厚度，不过S05的防撞梁结构是双层冲压钢板。
从截面能看得更清楚，尽管都是双层钢板防撞梁，但L06规范的辊压工艺，强度及吸能作用会更好。
前保险杠与防撞梁之间没有一点缓冲泡沫，正前方装置了一颗毫米波雷达，下方有自动式进气格栅。
Shotgun从A柱向前延伸，构成一个短臂结构，并没有与前纵梁相连。所以在25%偏置磕碰中，拼的是硬碰硬的本事。
后防撞梁是单层冲压钢板，厚度为1.40毫米，能掩盖车尾55.38%的规模，根本与深蓝S05的后防撞梁类似。
有意思的是后杠皮两边泄压口方位都贴有海绵，已然一侧没有开口，还贴降噪海绵，这不是糟蹋本钱嘛，主张撤销。
后防撞梁并没有凸出于后备箱盖，假如产生追尾事端，后备箱盖十分简单受伤。现在，现已很少有车企注重这样的一个问题了。
这辆深蓝L06的前后防撞梁都是钢板原料，没有一点铝合金，前面是双层辊压钢板，后边是单层钢板，根本上和S05的水平适当。不过，这辆车的热办理体系较为先进，集成度很高，因此为前机舱腾出了巨大的前备箱空间。10来万的电车能有这样的集成度，这样的防撞梁，没有惊喜也没有惊吓。
那么这辆车的底盘状况如何？电磁悬架是怎样回事儿？还请继续重视后续的拆车内容！（本文及视频中的丈量数据定论观念仅对此辆车担任，丈量数据对公示的试验办法担任。）
